På Djursland er 2+1 ikke et regnestykke men opskriften på fremtidens rute 15, der gerne skal udvides, så vejen får to plus ét spor i skiftevis den ene og den anden retning hele vejen til Grenaa. Det fastslår de to borgmesterkolleger fra henholdsvis Norddjurs og Syddjurs Kommuner, Kasper Bjerregaard og Michael Stegger Jensen i fællesskab:
"Infrastrukturen er altafgørende for os. Den manglende fremkommelighed bremser væksten på Djursland, og der er et massivt ønske på hele Djursland om en opgradering af rute 15. I denne uge har vi så fået den gode nyhed om, at der vil komme en fuld udbygning af rute 15 til 2+1 vej med 100 kmt mellem Bale og Tåstrup. Det er et vigtigt skridt og viser at vi er på rette vej - nu mangler vi kun en beslutning om resten af rute 15."
De to kommuner har i fællesskab taget initiativ til Djursland Komitéen. Komitéen skal med støtte fra virksomheder, foreninger, organisationer og andre centrale aktører arbejde for en udbygning af den samlede rute 15, så infrastrukturen styrkes mellem Skandinavien og det jyske motorvejsnet via Djursland til resten af Danmark og Europa.
Store konsekvenser
I mandags besøgte Folketingets Transportudvalg Djursland, og her blev konsekvenserne ved den daglige trængsel på den nuværende rute 15 diskuteret: Manglende investeringer i virksomhederne, udfordringer med at tiltrække kvalificeret arbejdskraft, vigende bosætning samt spildtid og miljøbelastninger, når både lastbiler og personbiler må holde i kø samt bremse unødigt op på turen til og fra Grenaa.
Og i den netop offentliggjorte måling af kommunernes erhvervsvenlighed 2025, som DI står bag, er det største kritikpunkt fra virksomhederne også den dårlige infrastruktur over Djursland.
På mødet med Transportudvalget satte blandt andre Søren Busk, Senior Vice President fra Terma Aerostructures, ord på udfordringerne:
"Vi har for nylig slået to identiske stillinger op i Terma. Én med base i Lystrup og den anden i Grenaa. Til stillingen i Lystrup kom der markant flere ansøgninger end til den i Grenaa. Det siger noget om, hvor svært det er at trække folk herud. Og vi har altså brug for dem, for ellers kan vi ikke udvikle de produkter og programmer som Forsvaret har brug for," fastslog han.
Formand for Transportudvalget, Rasmus Horn Langhoff (S), kvitterer efter besøget på Djursland for de gode argumenter:
"Jeg tager hjem med et klart og tydeligt budskab om, at vi skal kigge på rute 15. Det gør indtryk på mig, og det vil jeg bringe videre til regeringen. Jeg er glad for, at vi valgte at bruge dagen på Djursland," sagde han.
Yderligere oplysninger fås hos:
Kommunikationsansvarlig Vivian A. Voldgaard, Norddjurs Kommune
mail: vivo@norddjurs.dk, mobil: 21297994
Pressechef Ole Bjarke Nielsen, Syddjurs Kommune
obh@syddjurs.dk, mobil: 60123851